巴士外壳和附件（如纤维复合材料和亚克力玻璃或聚碳酸酯大灯等）材料加工的完美效果需要全方位的专业知识、正确的技术和相互合理补充的产品体系。
运输部门对材料的需求受到正在进行的、永不停息的技术变革的影响。不仅OEM组件制造商必须满足最高期望——整个行业也在不断面临新的挑战。巴士外壳和附件（如纤维复合材料和亚克力玻璃或聚碳酸酯大灯等）材料加工的完美效果需要全方位的专业知识、正确的技术和相互合理补充的产品体系。
复合纤维材料就是应对这些挑战的答案。当所需要的材料应具有不同寻常的属性组合时，复合纤维材料就会大显身手。
只有在磨料与打磨应用（手工或机器打磨）和所用配件（抛光盘、手磨块等）搭配合理的情况下，才能实现完美的打磨效果。易于理解的应用建议，确保完美的表面处理效果。
更轻、更强、更有弹性、更精确、更安全、更经济。在这个快速技术变革的时代，复合纤维材料的功能和性能几乎可以无限延展，并可以通过使用磨料进行加工来显著增强。
对磨料的要求是严格的，并且不断变化。因此，产品采用模块化结构，并针对下列应用进行调整：边缘切割、去毛刺，对表面进行打磨处理。这为产品的力线、功能、表面处理、涂层和外观提供了理想基础。
复合纤维材料的优点从而通过定制的打磨过程得到完美的补充。除此以外，这还取决于很大的弹性变形性能、适应性强的稳定性和刚性、高度集成的设计选项、动态回弹性、低膨胀系数、良好的原材料基础、低投资要求和易于维修的特性。